Prif fanteision aloion alwminiwm o gymharu â deunyddiau dur confensiynol ar gyfer cynhyrchu rhannau a chynulliadau cerbydau yw'r canlynol: pŵer uwch i gerbydau a geir gan fàs is o'r cerbyd, gwell anhyblygedd, llai o ddwysedd (pwysau), gwell priodweddau ar dymheredd uchel, gwelliant thermol rheoledig a pherfformiad gwell, cydosodiadau unigol, mae perfformiad unigol, yn cydosod, yn cydosod, ac yn cyd -fynd â pherfformiad unigol, yn cyd -fynd â pherfformiad unigol, yn cyd -fynd â pherfformiad unigol, yn cyd -fynd â pherfformiad unigol a pherfformiad Gall deunyddiau cyfansawdd alwminiwm gronynnog, a ddefnyddir yn y diwydiant modurol, leihau pwysau'r car a gwella ystod eang o'i berfformiad, a gallant leihau'r defnydd o olew, lleihau llygredd amgylcheddol, ac ymestyn oes a/neu ecsbloetio'r cerbyd.
Defnyddir alwminiwm yn y diwydiant ceir ar gyfer fframiau ceir a chyrff, gwifrau trydanol, olwynion, goleuadau, paent, trosglwyddo, cyddwysydd cyflyrydd aer a phibellau, cydrannau injan (pistonau, rheiddiadur, pen silindr), a magnetau (ar gyfer cyflymderau, tachomedrau, a bagiau awyr).
Mae gan ddefnyddio alwminiwm yn hytrach na dur wrth weithgynhyrchu automobiles nifer o fanteision:
Buddion perfformiad:Yn dibynnu ar y cynnyrch, mae alwminiwm fel arfer 10% i 40% yn ysgafnach na dur. Mae gan gerbydau alwminiwm gyflymiad, brecio a thrin uwch. Mae caledwch alwminiwm yn rhoi rheolaeth gyflymach ac effeithiol i yrwyr. Mae hydrinedd alwminiwm yn caniatáu i ddylunwyr greu dyluniadau cerbydau sydd wedi'u optimeiddio ar gyfer y perfformiad gorau.
Buddion diogelwch:Mewn achos o ddamwain, gall alwminiwm amsugno dwywaith yr egni o'i gymharu â dur o bwysau cyfartal. Gellir defnyddio alwminiwm i gynyddu maint ac effeithlonrwydd arsugniad ynni parthau ffrynt a chefn cerbyd, gan wella diogelwch heb ychwanegu pwysau. Mae angen pellteroedd stopio byrrach ar gerbydau sydd wedi'u hadeiladu ag alwminiwm ysgafn, sy'n cynorthwyo wrth atal damweiniau.
Buddion Amgylcheddol:Mae dros 90% o sgrap alwminiwm modurol yn cael ei adfer a'i ailgylchu. Gall 1 dunnell o alwminiwm wedi'i ailgylchu arbed ynni yr un peth â 21 casgen o olew. O'i gymharu â dur, mae defnyddio alwminiwm mewn gweithgynhyrchu ceir yn arwain at ôl troed CO2 cylch bywyd is o 20%. Yn ôl adroddiad y Gymdeithas Alwminiwm, gall yr elfen o gynaliadwyedd, gan ddisodli fflyd o gerbydau dur â cherbydau alwminiwm arbed 108 miliwn o gasgenni o olew crai ac atal 44 miliwn o dunelli o CO2.
Effeithlonrwydd Tanwydd:Gallai cerbydau sydd ag aloi alwminiwm fod hyd at 24% yn ysgafnach na cherbydau â chydran ddur. Mae hyn yn arwain at 0.7 galwyn o arbed tanwydd fesul 100 milltir, neu 15% yn llai o ddefnydd ynni na cherbydau dur. Cyflawnir arbedion tanwydd tebyg pan ddefnyddir alwminiwm mewn hybrid, disel a cherbydau trydan.
Gwydnwch:Mae gan gerbydau â chydrannau alwminiwm hyd oes hirach ac mae angen llai o gynnal a chadw cyrydiad arnynt. Mae cydrannau alwminiwm yn addas ar gyfer cerbydau sy'n gweithredu mewn amodau amgylcheddol eithafol, fel cerbydau oddi ar y ffordd a milwrol.
