Mae gwerthiant byd-eang cerbydau ynni newydd yn parhau i dyfu, gyda chyfran o'r farchnad yn Tsieina yn ehangu i 67%

Yn ddiweddar, mae data'n dangos bod cyfanswm gwerthiant cerbydau ynni newydd fel cerbydau trydan pur (BEVs), cerbydau trydan hybrid plygio-i-mewn (PHEVs), a cherbydau celloedd tanwydd hydrogen ledled y byd wedi cyrraedd 16.29 miliwn o unedau yn 2024, cynnydd o 25% o flwyddyn i flwyddyn, gyda'r farchnad Tsieineaidd yn cyfrif am gymaint â 67%.

Yn rhestr gwerthiannau cerbydau pŵer di-wifr (BEV), mae Tesla yn parhau ar y brig, ac yna BYD yn agos ar ei ôl, ac mae prif reolwr SAIC, Wuling, yn dychwelyd i'r trydydd safle. Mae gwerthiannau Volkswagen a GAC ​​Aion wedi gostwng, tra bod Jike a Zero Run wedi cyrraedd rhestr y deg uchaf o werthiannau blynyddol am y tro cyntaf oherwydd gwerthiannau dwbl. Mae rhestr Hyundai wedi gostwng i'r nawfed safle, gyda gostyngiad o 21% mewn gwerthiannau.

O ran gwerthiannau PHEV, mae BYD yn dal bron i 40% o gyfran y farchnad, gydag Ideal, Alto, a Changan yn ail i bedwerydd. Mae gwerthiannau BMW wedi gostwng ychydig, tra bod Lynk&Co a Geely Galaxy o Grŵp Geely wedi cyrraedd y rhestr.

Mae TrendForce yn rhagweld y bydd marchnad cerbydau ynni newydd byd-eang yn cyrraedd 19.2 miliwn o unedau erbyn 2025, a disgwylir i'r farchnad Tsieineaidd barhau i dyfu oherwydd polisïau cymorthdaliadau. Fodd bynnag, mae grwpiau modurol Tsieineaidd yn wynebu heriau fel cystadleuaeth leol ffyrnig, buddsoddiad mawr mewn marchnadoedd tramor, a chystadleuaeth dechnolegol, ac mae tuedd glir tuag at integreiddio brandiau.

Defnyddir alwminiwm yn yAutomobilediwydiant ar gyfer fframiau a chyrff ceir, gwifrau trydanol, olwynion, goleuadau, paent, trosglwyddiad, cyddwysydd a phibellau cyflyrydd aer, cydrannau injan (pistonau, rheiddiadur, pen silindr), a magnetau (ar gyfer cyflymdermedrau, tacometrau, a bagiau awyr).

Y prif fanteision aloion alwminiwm o'u cymharu â deunyddiau dur confensiynol ar gyfer cynhyrchu rhannau a chynulliadau cerbydau yw'r canlynol: pŵer cerbyd uwch a geir gan fàs is y cerbyd, anhyblygedd gwell, dwysedd (pwysau) is, priodweddau gwell ar dymheredd uchel, cyfernod ehangu thermol rheoledig, cynulliadau unigol, perfformiad trydanol gwell ac wedi'i addasu, ymwrthedd gwisgo gwell a gwanhau sŵn gwell. Gall deunyddiau cyfansawdd alwminiwm gronynnog, a ddefnyddir yn y diwydiant modurol, leihau pwysau'r car a gwella ystod eang o'i berfformiad, a gallant leihau'r defnydd o olew, lleihau llygredd amgylcheddol, ac ymestyn oes a/neu ecsbloetio'r cerbyd.