Yn ail chwarter 2026, fe wnaeth mynegai archebion allforio proffil alwminiwm Tsieina adlamu am dri mis yn olynol, gan wrthdroi tuedd araf y chwarter cyntaf. Yn ôl data gan Gymdeithas Diwydiant Metelau Anfferrus Tsieina, o fis Ionawr i fis Mai 2026, roedd cyfaint allforio proffiliau alwminiwm yn Tsieina tua 980,000 tunnell, cynnydd o 8.5% o flwyddyn i flwyddyn. Mae'r swm allforio tua 4.2 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau, cynnydd o 12.3% o flwyddyn i flwyddyn. Daw'r prif gynnydd o farchnad De-ddwyrain Asia a chadwyn gyflenwi cerbydau trydan Gogledd America, sydd gyda'i gilydd yn cyfrannu 72% o'r cynnydd allforio.
Cyflymiad Seilwaith De-ddwyrain Asia: Polion Twf Newydd ar gyfer Allforion Proffil Alwminiwm
Disgwylir i raddfa fuddsoddi mewn seilwaith Cymdeithas Cenhedloedd De-ddwyrain Asia (ASEAN) gyrraedd 210 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau yn 2026, cynnydd o 15% o flwyddyn i flwyddyn. Mae adeiladu prifddinas newydd Indonesia, Nusantara, wedi mynd i gyfnod brig, gyda galw cryf am alwminiwm sy'n defnyddio waliau llen, drysau a ffenestri, a chyfleusterau trafnidiaeth. Mae Fietnam a Gwlad Thai wedi cyflymu eu gosodiad ffotofoltäig, gyda gorchmynion allforio ar gyfer proffiliau alwminiwm a ddefnyddir mewn fframiau ffotofoltäig yn cynyddu dros 40% o flwyddyn i flwyddyn. Mae prosiectau trafnidiaeth rheilffordd ym Malaysia a'r Philipinau ar y gweill yn ddwys, ac mae cyfaint caffael proffiliau alwminiwm adalennau alwminiwmwedi cynyddu'n sylweddol. Mae gan farchnad De-ddwyrain Asia ddibyniaeth fawr ar broffiliau alwminiwm Tsieineaidd, yn bennaf oherwydd diffyg capasiti prosesu alwminiwm yn y rhanbarth i ddiwallu anghenion seilwaith, ac mae gan gynhyrchion Tsieineaidd fanteision cystadleuol sylweddol o ran cost-effeithiolrwydd.
Cyfrif i lawr i dariffau carbon yr UE: pwysau cost o tua 80-120 ewro y dunnell
Bydd Mecanwaith Addasu Ffin Carbon yr UE (CBAM) yn dechrau'r cam gweithredu cynhwysfawr yn 2026, a bydd cynhyrchion alwminiwm yn cael eu cynnwys yn y swp cyntaf o gwmpas trethiant. Yn ôl cyfrifiadau'r Comisiwn Ewropeaidd, mae dwyster allyriadau carbon cyfartalog alwminiwm electrolytig yn Tsieina tua 14.5 tunnell o CO₂/tunnell o alwminiwm, sy'n sylweddol uwch na'r 6 tunnell o CO₂/tunnell o alwminiwm a gynhyrchir gan alwminiwm trydan dŵr domestig yn yr UE. Yn seiliedig ar bris carbon cyfredol yr UE o tua 85 ewro/tunnell o CO₂, bydd allforio cynhyrchion alwminiwm Tsieineaidd i'r UE yn wynebu cost carbon o tua 80 ~ 120 ewro/tunnell, sy'n cyfateb i tua 620 ~ 930 yuan/tunnell mewn yuan Tsieineaidd. Os caiff y gost hon ei throsglwyddo'n llawn, bydd yn gwanhau cystadleurwydd prisiau cynhyrchion alwminiwm Tsieineaidd yn y farchnad Ewropeaidd yn ddifrifol. Mae rhai prynwyr Ewropeaidd wedi dechrau gofyn i gyflenwyr ddarparu ardystiad ôl troed carbon cynnyrch, ac mae'r premiwm ar gyfer cynhyrchion alwminiwm carbon isel yn dod yn amlwg yn raddol.
Llwybr Torri Trwy Fenter: Datblygiad Gwyrdd, Carbon Isel, ac Uchel ei Ben
Yn wyneb pwysau tariff carbon, mae mentrau prosesu alwminiwm domestig yn cyflymu cynllun capasiti cynhyrchu gwyrdd a charbon isel. Mae Yunnan, Sichuan a rhanbarthau de-orllewinol eraill yn dibynnu ar adnoddau ynni dŵr toreithiog i ddatblygu prosiectau alwminiwm ynni dŵr integredig yn egnïol. Gellir lleihau dwyster allyriadau carbon alwminiwm ynni dŵr i lai na 8 tunnell o CO₂/tunnell o alwminiwm, sydd fwy na 45% yn is na dwyster alwminiwm pŵer thermol. Yn ogystal, mae'r diwydiant alwminiwm wedi'i ailgylchu wedi mynd i mewn i gyfnod ffenestr datblygu, gyda dwyster allyriadau carbon o tua 1.5 tunnell o CO₂ fesul tunnell o alwminiwm, gan ddangos manteision carbon isel sylweddol. Yn hanner cyntaf 2026, bydd cynhyrchiad domestig alwminiwm wedi'i ailgylchu tua 7.8 miliwn tunnell, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 11.2%, sy'n cyfrif am 22% o gyfanswm y cyflenwad alwminiwm. O ran cynhyrchion pen uchel, mae cyfran allforio cynhyrchion gwerth ychwanegol uchel fel alwminiwm ar gyfer pwysau ysgafn modurol, alwminiwm awyrennau, a ffoil alwminiwm batri pŵer yn parhau i gynyddu, ac mae strwythur y cynnyrch allforio yn cael ei optimeiddio'n raddol.
Cystadleuaeth Ddomestig: Pwysau Deuol Ehangu Capasiti a Gwahaniaethu Galw
Mae'r capasiti prosesu alwminiwm domestig yn parhau i ehangu. Yn hanner cyntaf 2026, bydd y capasiti cynhyrchu proffil alwminiwm newydd tua 1.2 miliwn tunnell y flwyddyn, a bydd y cyfanswm capasiti cynhyrchu yn fwy na 45 miliwn tunnell y flwyddyn, tra bydd y defnydd ymddangosiadol tua 42 miliwn tunnell y flwyddyn. Mae patrwm y gor-gapasiti yn parhau heb ei newid. Mae dwysáu cystadleuaeth wedi arwain at bwysau parhaus ar ffioedd prosesu. Mae'r ffi brosesu ar gyfer proffiliau alwminiwm adeiladu cyffredin wedi gostwng i tua 2500 ~ 3000 yuan / tunnell, gostyngiad o tua 40% o'r pwynt uchaf yn 2020. Mae gwahaniaethu elw mentrau yn dwysáu, ac mae cyfran y farchnad o fentrau mawr â manteision carbon isel, cynhyrchion pen uchel, a strwythur cwsmeriaid o ansawdd uchel yn parhau i gynyddu. Mae gofod goroesi mentrau prosesu bach a chanolig eu maint yn cael ei gywasgu ymhellach.
Mae archebion allforio proffil alwminiwm wedi adlamu am dri mis yn olynol, gan ddangos gwelliant ymylol yn y galw allanol, gyda seilwaith De-ddwyrain Asia a chadwyni cyflenwi cerbydau trydan Gogledd America yn brif rymoedd gyrru. Ond mae gweithredu tariffau carbon yr UE yn llawn ar fin digwydd, a bydd cystadleurwydd carbon isel yn dod yn newidyn allweddol sy'n pennu tynged mentrau allforio. Mae angen i fentrau prosesu alwminiwm domestig gyflymu eu trawsnewidiad gwyrdd a charbon isel, optimeiddio strwythur eu cynnyrch allforio, er mwyn sefyll yn ddi-drech mewn cystadleuaeth ryngwladol.
Amser postio: Gorff-16-2026